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据悉，2018年7月16日保税380燃料油期货合约即将在上期所重新上市。那么，你了解燃料油期货吗?这是一个置之死地而后生的品种。2004年180燃料油期货应运而生，于2008年迎来大爆发，成交量*时超过2000万手，一度是期货市场的明星品种。但好景不长，随着消费税的不断上调，燃料油期货成交量开始大幅下降，2011年交易所将合约标的由电厂用燃料油改为内贸船用燃料油后，加之品质较为混乱，市场参与度逐渐降低，从2017年10月份起交易量彻底归零。此次380燃料油期货重新上市，从走下神坛到焕然一新，它将给我们带来哪些惊喜?
这是一个生产消费两头在外的品种。国内生产的燃料油在国内消费，不作一般贸易出口;国际进口的燃料油就在沿海保税供油，不进来。而伴随民营炼化起航，出口贸易通道有望打开，中国380与新加坡380价格是否会形成竞争关系?拥有无限可能的燃料油，将为我们带来哪些投资机会?
本期公开课，我们请来海投航运的卞志灏(曾就职于中国船燃，8年船用油现货从业经历，目前转做燃料油纸货业务)，为我们介绍燃料油市场的概况、运行特点和价格逻辑，探讨未来投资策略可能性。
正文
大家下午好，我是来自海投航运的卞志灏，很高兴在上期所即将上线保税380燃油这个产品的时间点，给大家分享一下关于保税油的一些经验和知识。今天我主要分四个部分来讲，首先给大家介绍一下什么是保税燃料油，其次给大家介绍一下主要的几个市场，第三是燃料油的价格传导关系以及定价的路径，*后是价格的一些影响因素，还有一些交易机会。
现有国内市场用的保税油专指国际船舶航行用油。那所谓的保税，意思就是进口和销售环节免征关税、增值税、消费税，而且这个油必须由海关的保税罐来存放。目前国内保税油的现货使用主要有两大类，一类是柴油，另外一类是叫燃料油。柴油我们业内也叫它轻油，那这个是相对密度比较重的一些燃料油而言的。
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综上，除了尿素、钾肥、磷酸铵，还有氯化铵等小氮肥价格较高，复合肥企业近阶段停售停报不单单赖氯化钾，其他原料难辞其咎。短期来看，下游刚需补库对镁价有一定支撑作用，但随着镁价上涨，下游整体需求仍表现平淡，不着急补货的客户谨慎观望市场，镁价短期或冲高回落，多关注需求释放程度。不过也要看到，即将迎来国庆小长假，部分终端存入市备货可能性，若此角度分析，或对市场提供支撑。聚醚及相关产品中，聚醚振幅最窄：聚醚各牌号振幅在2-5%区间，价格波动幅度在500元/吨以内。化工制造网将为您持续更新相关市场行情，敬请关注本网行情动态。截至2月末，LME、上海期货交易所和保税区显性库存比去年年底减少2。随着加氢苯综合开工水平提升，粗苯的采购难度增加，加氢苯产业链整体盈利难度将继续增大。
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